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    大型液壓機的運輸與安裝。
     
    大型液壓機的運輸與安裝。

    上面我們已經談了液壓機在車間里面的安裝,作為生產液壓機的廠家,液壓機的安裝在剛剛蓋廠房的時候就有充分的考慮,根據考量一般的生產大型液壓機的廠房,高度要達到19米,行車梁的提升力要達到50噸。因為我們做的液壓機有大有小,小的可以從100噸200噸,315噸500噸,大的有800噸,1000噸,1250噸,1600噸,2000噸,還有更大的有3600噸,重量也從四五噸,五六噸,十幾噸,有四十幾噸,還有100多噸的,當然我們這里所說的重量是指它的總噸位。
        其實作為液壓機來說,重量最大的單個三大梁也就是說工作臺、滑塊以及上橫梁。我們就拿1000噸的是作比較,要盡量做比較單個的重量都會達到20噸以上,所以說我們在選擇行車吊的時候,至少要選擇50噸以上的行車架,那為什么車間的高度要達到19米到20米呢?可以看到一臺2000噸的四柱液壓機,它的總高度會達到12米以上,這么高的高度在安裝調試的過程中,一定要給雙方留下足夠的高度,但是你蓋廠房的時候,你就要考慮到去制作大的液壓機所需要的高度,也要考慮你蓋房子的經濟成本,因為你不可能每年都生產這么大的液壓機。
       高度過高,蓋房生產成本過大,然后正在接單的時候又不可能每個月都接到大的液壓機,那這樣也會形成一種廠房的浪費,那么我們會想一個辦法就是在車間的頂頭車間的一角挖一個基坑,我們在安裝大型的機器的時候可以把這臺機器放到基坑里面,這樣基坑壓6米向基坑向下挖6米,就等于我們的廠房向上增高了6米,這樣是一個經濟又劃算的方案。
         下面我們談談液壓機的運輸,壓機的運輸在整個銷售過程中也是一個濃墨重彩的一個環節,因為我們的液壓機剛才上面已經說了重量從十幾噸到幾十噸重,整個運輸環節是需要一個非常重要的環節,因為我們的現在汽車的載重量也從十幾噸到幾十噸,我們有超載有限高,所以在運輸過程中,我們會選擇根據對方廠房以及車輛載重量進行選擇,如果大的液壓機達到40噸50噸以上,我們采用分體式運輸,就是把它按照零配件運輸,然后到對方的廠房再進行一個組裝調試,當然不管是整體式運輸還是分體式與分體式運輸,我們都會在自己的車間里面進行一個,整體的安裝,整體的調試,所有設備要在廠房里面調試完成以后,才會把它拆下來進行運輸。如果是小的我們就不需要拆了,繼續進行一個整體的運輸。
          到此為止,作為生產廠家,我們把生產的液壓機進行安裝調試組裝完成,或者是再拆卸下來進行一個運輸,那么下面還有一個問題,就是如何通過遙遠的運輸到對方的廠房,再把它進行一個安裝,這也是一個非常重要的環節。這涉及到對方企業如何在長期使用過程中安裝規范使用正確,在沿途過程運輸的過程中,這些細節我們就不一一贅述了,這些細節我們都是報給有資質的運輸公司,由他們來繼續運輸,但是他們運輸的價格是按照噸位和里程來進行一個換算,這里作為老司機他們看看單位,看看運輸的里程,就會得出一個運費。
          我們是重點談談把大的設備運輸到對方廠房以后如何進行安裝,這里面可以分兩點,一個是整體式安裝,整體來說很簡單,就是一些小的設備,比如315噸400噸500噸的一些設備,他們從廠房調試完成以后,整體的用行車吊直接放到汽車上,當然在放的過程中下面要墊木頭墊板,然后司機會用各種固定的繩索把它固定好,在固定的同時我們選中的拉鎖也要選擇柔性的拉鎖,就是說遠程這樣在運輸的過程中才不會把那個機器上面的油漆碰掉,如果用鋼絲繩的話會對機器外立面形成一定的圖形破損,這樣我們都是不建議的。因為我們遇到了很多情況,整體設備運輸到廠房以后,最順利的方法就是對方的廠房很高,我們的汽車吊能夠直接開到車間里面去,這樣汽車跟汽車吊直接開到對方車間里面用汽車吊,四柱式液壓機吊下來,然后再當然吊下來的時候一般是采用臥式直接躺在地上的,然后我們再通過繩索吊四柱液壓機上面的吊鉤方向,慢慢的把它立起來,安裝到以前已經準備好的基坑。
          我們有四腳螺絲把它固定住,這樣的話大體上安裝工作就結束了。然后下面呢就是說接電通油進行調試,這樣的工作就是有足夠的細節,我們也不一一贅述。我們所關注的就是說,一個的廠房不是太高,汽車吊沒有辦法直接開到車間里面去怎么辦?那我們還有一個方法就是,把對方的那個車間的屋頂先開一個洞,當然開洞的地方應該是直接安裝液壓機的方法方向,我們選用的大型的比如說500噸的汽吊,吊臂的長度能達到30米,當然這個又是汽車吊司機所計算的,這么長的高度,這么長的力臂,能不能安全的把整體式四柱一壓器進行一個安裝安全到位,這里所說的方法就是說把廠房破開一個洞,把液壓機直接掉進去。作為用的廠家,他同不同意,到了那個時候也沒辦法了。這一般都是使用者想的問題,我們作為生產廠家,都是提輔助意見。
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